부천대장 소식
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대장홍대선은 부천 대장신도시에서 서울 양천구와 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 총연장 20.1km, 12개 정거장을 잇는 광역철도 노선이다. 총 사업비는 2조1천287억원으로, 72개월간 공사를 거쳐 2031년 개통을 목표로...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 서울 양천구와 강서구, 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 연결되는 총연장 20.109㎞의 광역철도 노선이다. 총사업비는 약 2조1287억원으로, 6년간의 공사 기간을 거쳐 2031년...
부천 대장 신도시에 대기업들의 투자가 본격화되고 있다. 한국토지주택공사(LH)는 15일 대한항공, SK그룹(이노베이션, 하이닉스), DN솔루션즈와 약 13만㎡, 4100억 원 규모 토지 매매계약을 체결했다고 밝혔다....
이번 계약은 3기 신도시 최초 기업 직접 투자로, 부천대장 신도시 내 도시첨단산업단지 산업용지 면적(38만㎡)의 약 35%에 달하는 규모이다. 해당 기업들은 오는 2030년까지 토지 매입비를 포함한 사업비 약 2조 6천억...
김 위원장은 대장~홍대선이 부천 대장신도시에서 서울 2호선 홍대입구역을 잇는 광역철도라며 "개통은 앞으로 6년 뒤"라고 밝혔다. 이어 "부천 고강동에서 홍대입구역까지 이동 시간이 1시간에서 20분대로 줄어들 것...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 서울 양천구와 강서구, 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 총연장 20.109km를 연결하는 광역철도 사업입니다. 총사업비 약 2조 1천287억 원이 투입되며, 6년의 공사 기간을 거쳐...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 해 서울 양천구, 강서구와 고양 덕은지구를 거쳐 종점인 홍대입구역까지 총연장 20.109km를 연결하는 광역철도 사업이다. 총사업비 약 2조 1,287억 원이 투입되는 이 사업은 6년의...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 해 서울 양천구, 강서구와 고양 덕은지구를 거쳐 종점인 홍대입구역까지 총연장 20.109km를 연결하는 광역철도 사업으로 총사업비 약 2조 1287억 원이 투입되는 이 사업은 6년의...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 기점으로 서울 양천구와 강서구, 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 총연장 20.109km를 잇는 광역철도 노선이다. 총 사업비는 약 2조1천287억 원으로, 6년간 공사를 거쳐 2031년 하반기...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 해 서울 양천구, 강서구와 고양 덕은지구를 거쳐 종점인 홍대입구역까지 총연장 20.109km를 연결하는 광역철도 사업이다. 총사업비 약 2조 1,287억 원이 투입되는 이 사업은 6년의...
대장홍대선은 부천 대장신도시를 시점으로 해 서울 양천구, 강서구와 고양 덕은지구를 거쳐 종점인 홍대입구역까지 총연장 20.109㎞를 연결하는 광역철도 사업이다. 총사업비 약 2조 1287억원이 투입되는 이 사업은 6년의...
이번 계약은 3기 신도시 최초 기업 직접 투자로, 부천대장 신도시 내 도시첨단산업단지 산업용지 면적(38만㎡)의 약 35%에 달한다. 해당 기업들은 오는 2030년까지 토지 매입비를 포함해 약 2조 6000억 원을 투입해...