부천대장 소식

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 서북부 광역교통망이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있을 것으로 예상된다. 이번...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시에서 출발해 서울 홍대입구역까지 이어지는 약 20km 구간의 광역교통망이다. 철도망이 완공되면 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지는 약 37분 만에 이동할 수 있어...

이번 사업은 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 구간의 서북부 핵심 광역교통망 구축 사업이다. 완공 시 대장신도시에서 여의도까지 25분, 광화문까지 37분 만에 이동할 수 있어 서북부 교통 불편...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 서북부 핵심 광역교통망이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있다. 서북부 교통 불편을...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 20km 구간의 서북부 핵심 광역교통망으로 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 25분, 광화문까지 37분 만에 이동할 수 있다. 승객 요금으로 투자금을...

대장-홍대 광역철도는 경기 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 구간의 서북부 광역교통망 사업이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있을...

우리은행이 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 광역철도 민간투자사업의 자금 조달을 주선했다. 우리은행은 지난 26일 총 1조9131억원 규모의 ‘대장-홍대 광역철도 민간투자사업’ 금융약정식을 열고 대표...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있다. 이번 사업은 국내 철도 최초로 수익형(BTO)과...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 서북부 핵심 광역교통망이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분에 이동할 수 있다. 이번 사업은 국내 철도...

이 사업은 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 구간의 서북부 광역교통망 구축을 목표로 한다. 개통 이후 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지는 약 37분 만에 이동이 가능해져 서북부...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 광역교통망이다. 개통 이후 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있어 수도권 서북부 지역의 교통 여건...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 광역교통망이다. 이번 사업은 국내 철도 최초로 두 가지 민간투자 방식을 혼합한 새로운 모델을 도입했다. 승객 요금으로 투자금을...