부천대장 소식

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시에서 서울 홍대입구역까지 약 20km를 연결하는 서북부 핵심 광역 교통망 사업이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 이동이 가능해져 수도권 서북부...

27일 우리은행에 따르면 대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 서북부 핵심 광역교통망이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 노선이다. 개통 시 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 이동이 가능해 수도권 서북부 교통 개선 효과가 기대된다. 이번 사업은 국내 철도...

우리은행이 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 '대장-홍대 광역철도' 사업에서 총 1조9,131억 원 규모의 자금 조달을 이끄는 대표 금융주선기관 역할을 맡아 금융 약정을 체결했다. 국내 철도 사업으로는...

대장-홍대 광역철도는 경기 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 규모 노선으로, 수도권 서북부 교통 개선과 3기 신도시 광역교통망 구축의 핵심 사업으로 꼽힌다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지...

우리은행이 부천 대장 신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 광역철도 프로젝트에서 대규모 금융 조달에 성공했다. 총 사업비 1조9천131억원의 자금을 제공하기 위해 금융주선에 나서며, 우리은행은 27일 이 같은 사실을...

이투데이=박선현 기자 | 대표 주선기관으로 참여…대규모 펀드·대출 구조 설계 주도 부천 대장신도시~홍대입구 20km 연결…서북부 교통망 확충 국내 철도 첫 BTO·BTL 혼합형 모델…"민자사업 새 표준 제시" 우리은행이...

대장-홍대 광역철도는 부천 대장 신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20㎞ 구간의 서북부 광역교통망이다. 개통 시 대장 신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있다. 우리은행은 자금...

대장-홍대 광역철도는 경기 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 구간의 서북부 광역교통망 사업이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있을...

대장~홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 수도권 서북부 핵심 광역교통망이다. 사업을 마치면 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있다....

우리은행은 부천 대장 신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 광역철도 조성 사업에 총 1조9천131억원 규모의 금융주선에 성공했다고 밝혔습니다. 대장-홍대 광역 철도는 약 20㎞ 구간으로 조성되며 개통 시 대장 신도시에서...

대장-홍대 광역철도는 경기 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 약 20㎞ 규모 노선이다. 노선이 개통되면 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 이동이 가능해진다. 정부는 해당 사업을...